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Le mauvais état de la plupart des routes gabonaises limite la capacité du réseau à répondre aux besoins de développement. Le gouvernement entend combler le retard en matière d’infrastructures routières, énergétiques et logistiques.
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Les infrastructures routières constituent un facteur économique essentiel dans la stratégie nationale de développement. Le projet de réhabilitation des routes du Grand Libreville s’inscrit dans le cadre du Plan d’Accélération et de Transformation (PAT). Aussi, le Gabon a débloqué 75 millions $ pour la construction de nouveaux tronçons routiers dans le Grand Libreville et dans les villes du pays. Ces projets seront réalisés d’ici août 2023. En effet, seulement 20% du réseau routier, estimé à près de 10 000 km, est en état soit seulement 2 000 km de route sont praticables au Gabon. Il conviendrait de relever ce réseau autour de 5 000 kilomètres de routes pour contribuer à l’amélioration de la réponse logistique des opérateurs économiques.
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Pour y parvenir, le Gabon a créé le Fonds autonome national d’entretien routier (Faner) qui a pour mission de mettre en place un mécanisme de financement fiable et pérenne, garantissant une disponibilité immédiate des ressources et un paiement rapide et régulier des entreprises engagées dans l’entretien routier. Il administrera les ressources et exécutera les dépenses relatives à l’entretien du patrimoine routier national. Autre priorité, le projet routier titanesque baptisé Transgabonaise prévu pour traverser six des neuf provinces du Gabon sur 828 kilomètres, devrait être livré en 2023. Actuellement, plusieurs chantiers de construction et de réhabilitation des routes ont été engagés.
Ceux-ci viendront renforcer ce réseau routier. La dynamique du secteur du bâtiment et des travaux publics est incontestable en termes de création d’emplois, de croissance économique et de transformation d’un pays, le gouvernement gabonais entend ainsi poursuivre son programme de développement des infrastructures, notamment routières, notamment l’aménagement des routes Oyem-Mongomo, Makokou-Mékambo-Ekata ainsi que la construction des péages et de stations de pesage sur les différentes Nationales. L’autre projet majeur est la rocade est qui devrait relier les communes de Ntoum et d’Akanda en contournant Libreville.
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