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La République du Congo dispose de trois aéroports internationaux, Brazzaville, Pointe-Noire et Ollombo, et de huit aérodromes secondaires (Nkayi, Sibiti, Mossendjo, Makoua, Dolisie, Impfondo, Djambala et Ouesso).
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La gestion des trois aéroports internationaux a été confiée à la société Aerco, dont les actionnaires sont EGIS, l’Etat Congolais ainsi qu’un fonds d’investissement Sud-Africain AIIM (African Infrastructure Investment Managers). Le transport aérien a des atouts pouvant permettre le désenclavement de certaines zones du pays, mais peu de compagnies aériennes desservent l’hinterland et les flux de marchandises sont encore trop faibles, le type d’appareils utilisés par les deux actuelles compagnies aériennes intérieures (TAC et Canadian) ne le permettant pas.
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La priorité est accordée à l’exploitation des aéroports secondaires, à la reprise des activités de la compagnie ECAir et de la société Nouvel Air Congo, à la création des terminaux destinés aux vols à la demande de la clientèle spécifique ainsi qu’à l’achèvement du processus de certification des aéroports internationaux.
Le taux de conformité aux normes de l’annexe 17 de la convention l’aviation civile internationale dans la zone Afrique de l’ouest et du centre a été revu à la baisse avec un pourcentage de 54,2% en 2023 contre celui de 62,29% en 2022. Aussi, les travaux de la troisième session ordinaire du Comité national de sûreté de l’aviation civile (CNSA) ont permis l’adoption d’un budget 2023 d’environ 2,5 milliards FCFA, destinés à financer les réformes du système de gestion de la sûreté de l’aviation civile.
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