Pour y parvenir, le Gabon a créé le Fonds autonome national d’entretien routier (Faner) qui a pour mission de mettre en place un mécanisme de financement fiable et pérenne, garantissant une disponibilité immédiate des ressources et un paiement rapide et régulier des entreprises engagées dans l’entretien routier. Il administrera les ressources et exécutera les dépenses relatives à l’entretien du patrimoine routier national. Autre priorité, le projet routier titanesque baptisé Transgabonaise prévu pour traverser six des neuf provinces du Gabon sur 828 kilomètres, devrait être livré en 2023. Actuellement, plusieurs chantiers de construction et de réhabilitation des routes ont été engagés.

Ceux-ci viendront renforcer ce réseau routier. La dynamique du secteur du bâtiment et des travaux publics est incontestable en termes de création d’emplois, de croissance économique et de transformation d’un pays, le gouvernement gabonais entend ainsi poursuivre son programme de développement des infrastructures, notamment routières, notamment l’aménagement des routes Oyem-Mongomo, Makokou-Mékambo-Ekata ainsi que la construction des péages et de stations de pesage sur les différentes Nationales. L’autre projet majeur est la rocade est qui devrait relier les communes de Ntoum et d’Akanda en contournant Libreville.